Власти Москвы намерены в течение пяти лет, до 2016 года, реконструировать 19 вылетных магистралей, сообщил журналистам на пресс-конференции в пятницу "Реконструкция вылетных магистралей Москвы" заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

Он пояснил, что сама реконструкция будет проходить в три этапа - до конца 2011 года будет получена проектно-сметная документация по девяти магистралям, в первом квартале 2012 года - по пяти магистралям и до конца 2012 года будет получена документация на остальные магистрали, а также начнутся работы по строительству.

Ведь "Вылетные магистрали - один из самых важных блоков нашей работы по транспортному строительству", - подчеркнул Хуснуллин.

Он также добавил, что строительство девяти магистралей намечено на начало 2012 года.

Реконструкция магистралей станет первым этапом в цепочке дальнейшего развития транспортной системы, которая предполагает развитие Московской кольцевой дороги и связей между вылетными магистралями.

Марат Хуснуллин подчеркнул необходимость строительства Четвертого транспортного кольца, но на данный момент для реализации подобного проекта потребовалось бы порядка одного триллиона рублей.

"Поэтому мы нашли более дешевое решение", - пояснил Хуснуллин.

Увязка дорог является важным фактором для передвижения автомобильного транспорта с другими типами дорог - метро и железной дороги, считает заместитель мэра.

Власти уже подготовили девять проектов по вылетным магистралям Москвы, а к работам планировалось приступить в 2011 году, еще 10 находятся в предпроектной работе - начало работ запланировано на 2012 год. Общая протяженность реконструируемой сети по 19 магистралям составляет 270 километров. При реконструкции первых девяти магистралей предстоит построить 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов, переложить 615 километров инженерных сетей.