Завершить реконструкцию Большой Академической улицы планируется в первом квартале 2013 года, которая станет частью Северо-Западной хорды, призванной соединить 4 административных округа Москвы. Уже сейчас начаты строительные работы.

Проект реконструкции предусматривает строительство и реконструкцию 5191 м дорог с увеличением полосности - по три полосы движения транспорта в каждом направлении. Также запланировано строительство тоннеля длиной 410 м на пересечении улиц Михалковская и Прянишникова, трех подземных и пяти надземных пешеходных переходов.

На жилых домах, которые попали в зону реконструкций, будут заменены оконные блоки на шумозащитные, оборудованы два шумозащитных экрана. Планируется также возвести новые и модернизировать существующие инженерные сооружения.

Кроме того, реконструируемую магистраль обеспечат автоматизированной системой управления дорожным движением, будут проведены необходимые мероприятия для доступа маломобильных групп населения, противопожарные мероприятия, благоустройство прилегающих территорий.

«Реконструируемая Большая Академическая улица вместе с Алабяно-Балтийским тоннелем станут частью Северо-Западной хорды. Планируется, что хорда протяженностью 29 километров пройдет от Сколковского до Ярославского шоссе. Это позволит обеспечить связь между районами севера и юга Москвы, минуя самую загруженную центральную часть города», - рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев.

После реконструкции Северо-Западная хорда объединит территории четырех административных округов Москвы - ЗАО, СЗАО, САО и СВАО. Предполагается, что новая магистраль пройдет от Сколковского шоссе по улицам: Витебская, Кубинка, Боженко, Ярцевская, Крылатская, Нижние Мневники, Народного Ополчения, Алабяна, Балтийская, Большая Академическая, 3-му Нижнелихоборскому проезду, далее по участкам нового строительства вдоль Малого кольца МЖД до проезда Серебрякова с выходом на Ярославское шоссе у Северянинского путепровода.